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巢湖甲酸运输方法
铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。起运时包装要完整，装载应稳妥。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、碱类、活
性金属粉末、食用化学品等混装、混运。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠
密区停留。
在烃中及气态下，巢湖甲酸以通过以氢键结合的二聚体形态出现。在气态下，氢键导致巢湖甲酸气体与理想气体状态方程之间存在较大的偏差。液态和固态的巢湖甲酸由连续不断的通过氢键结合的巢湖甲酸分子组成。由于巢湖甲酸的结构特殊，它的一个氢原子和羧基直接相连。也可看做是一个羟基甲醛。
化学性质
巢湖甲酸的酸性
巢湖甲酸是脂肪酸中 在羧基上连有氢原子的酸，氢原子斥电子力量远小于烃基，使羧基碳原子的电子密度比其他羧酸低，又因共轭效应、羧基氧原子上的电子更偏向碳，所以巢湖甲酸的酸性，强于同系列中的其他羧酸。巢湖甲酸具有与大多数其他羧酸相同的性质，在通常情况下巢湖甲酸不会生成酰氯或者酸酐。巢湖甲酸在水溶液中是一元弱酸，酸度系数(pKa)＝3.75(at 20℃)，1％巢湖甲酸溶液pH值为2.2。
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巢湖甲酸钠法是巢湖甲酸的传统生产方法，但劳动条件差，污染严重。不少工业化 已淘汰该法，但中国绝大多数巢湖甲酸生产企业仍采用此法。德国BASF公司开发的甲酰胺法工艺因生产成本
太高，随后也遭淘汰。丁烷（或轻油）液相氧化工艺是一种生产醋酸同时联产巢湖甲酸的生产方法，每生产1t乙酸，副产0.05～0.25t巢湖甲酸，上世纪70年代曾是国外生产巢湖甲酸的主要方法，后
来随着甲醇低压羰基合成醋酸技术的工业化，使该法已无发展前途，现在大部分丁烷（或轻油）液相氧化装置已相继停产。国外巢湖甲酸生产主要采用巢湖甲酸甲酯水解工艺，约占巢湖甲酸总产能
的80％以上。
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